江蘇飛華執(zhí)行器有限公司2014年業(yè)績(jī)頻創(chuàng)佳績(jī)

     EX非智能執(zhí)行器更換為FIQM-EX系列智能執(zhí)行器后，用戶第一評(píng)價(jià)是：設(shè)置和操作簡(jiǎn)單，智能化程度高，自診故障方便，手動(dòng)時(shí)縮短了閥門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間，原來(lái)的FIQM-EX執(zhí)行器由于手動(dòng)時(shí)采用的是偏手輪方式，只省力不省功，因此當(dāng)需要手動(dòng)時(shí)單邊時(shí)間就要花費(fèi)10分鐘左右，效率低下，影響正常工作，經(jīng)過(guò)此次執(zhí)行器改造后，公司產(chǎn)品的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)隊(duì)伍得到了用戶的認(rèn)同和贊揚(yáng)，為今后國(guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建改造，為我公司產(chǎn)品的再次進(jìn)入打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).

    我公司為了順利的完成這次項(xiàng)目改造，從前期的數(shù)據(jù)采集采樣工作到手動(dòng)閥門(mén)改電動(dòng)閥門(mén)的論證工作都進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。從最終端的原上海良工閥門(mén)廠供應(yīng)商處，不厭其煩的查找閥門(mén)的技術(shù)資料，收集數(shù)據(jù)，詢問(wèn)和借鑒閥門(mén)廠的手動(dòng)閥門(mén)改電動(dòng)閥門(mén)的技術(shù)難點(diǎn)和要點(diǎn)，認(rèn)真聽(tīng)取我公司老專家的意見(jiàn)，以確保改造方案萬(wàn)無(wú)一失。

     手動(dòng)閥門(mén)改成電動(dòng)閥門(mén)在一般工況環(huán)境下，難度不太大，但在機(jī)場(chǎng)油料庫(kù)就遇到了極大的困難。第一，工況環(huán)境屬于高危險(xiǎn)，易燃易爆場(chǎng)所；第二，施工時(shí)必須給出確切的工作完成時(shí)間，單臺(tái)的拆卸和安裝都必須在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)完成，否則會(huì)影響航班的加油和收油工作；第三，嚴(yán)禁工作時(shí)產(chǎn)生高溫和火星；第四，為了改造后的可靠性，必須動(dòng)用電鉆，在閥體本體上鉆孔定位。為了確保安全施工，油料庫(kù)安全人員一度拒絕現(xiàn)場(chǎng)在閥體上電焊和鉆孔工作，因?yàn)閮烧呔鶗?huì)產(chǎn)生高溫高熱，帶來(lái)極大的危險(xiǎn)。公司工程人員在無(wú)計(jì)可施的情況下，急中生智，請(qǐng)油料庫(kù)配合接一水管到鉆孔現(xiàn)場(chǎng)，采取一邊鉆孔一邊用自來(lái)水對(duì)準(zhǔn)鉆頭降溫的措施。最后順利的完成了手動(dòng)閥門(mén)改電動(dòng)閥門(mén)的支架安裝和加固工作，經(jīng)過(guò)反復(fù)的電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，兩臺(tái)執(zhí)行器的使用效果良好，確保了今后用戶閥體損壞后能順利的拆卸和維護(hù)，為用戶帶來(lái)了極大的方便，該項(xiàng)改造受到了用戶的一致好評(píng)。

    我公司FIQM-EX智能執(zhí)行器再次進(jìn)入中航油高危險(xiǎn)工礦場(chǎng)所，是繼青島流亭機(jī)場(chǎng)、湖南黃花機(jī)場(chǎng)、武漢天河機(jī)場(chǎng)、廣州新機(jī)場(chǎng)和首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)后的又一次業(yè)績(jī)拓展。

    南京祿口機(jī)場(chǎng)油料庫(kù)自動(dòng)化升級(jí)改造項(xiàng)目，該項(xiàng)目是將原來(lái)的哈爾濱生產(chǎn)的EX機(jī)電一體化非智能執(zhí)行器9臺(tái)升級(jí)為成都江蘇飛華公司生產(chǎn)的FIQM-EX系列智能執(zhí)行器，以及部分手動(dòng)閥門(mén)改裝為執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)閥門(mén)，減輕油料庫(kù)工作強(qiáng)度，提高自動(dòng)化和智能化的科技含量，為昌北新候機(jī)大樓各航班正點(diǎn)的加油及來(lái)油和收油工作的正常開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。